FOTO'S

De goed bewaarde geheimen van de Golf: anekdotes en bijzondere weetjes over de MK1 en MK2

Gepubliceerd

er 2 maanden

Septembre 5 2025

via

De Volkswagen Golf, een auto die generaties en grenzen overstijgt. Een echt autosymbool, herkenbaar onder duizenden. Maar achter dit icoon schuilen verhalen, anekdotes en bijzondere feiten die zelfs de meest fervente liefhebbers soms negeren. Ga met ons mee op een reis door de tijd en ontdek de geheimen van de eerste twee generaties van de Golf, de MK1 en MK2, die de basis legden voor een mythe. Bereid je voor om verrast te worden!

1. De ontwerper die op de rand van een hartaanval staat!

De geschiedenis zal aantonen dat Giorgetto Giugiaro, de maestro van het auto-ontwerp, bijna een hartaanval kreeg toen hij de Golf MK2 ontdekte. Stel je het tafereel eens voor: nadat hij de eerste generatie heeft ontworpen, allemaal in rechte hoeken en strakke lijnen, staat hij tegenover zijn opvolger, ronder, langer, breder. Een echte esthetische schok voor de Italiaanse meester, die zijn originele werk getransformeerd zag. Gelukkig was de schok van korte duur en begon Giugiaro de evolutie van zijn ontwerp te waarderen.

reclame

Deze vaak vertelde anekdote illustreert de druk die op de schouders van Volkswagen-ontwerpers drukte. Hoe kan een icoon evolueren zonder het te vervormen? De MK2 ging de uitdaging op briljante wijze aan, waarbij hij de geest van de MK1 behield en tegelijkertijd een modernere stijl aannam, die miljoenen automobilisten heeft overtuigd. Een riskante weddenschap, maar wel een winnende.

2. Een onverwacht succes voor de ‘volksauto’

In 1974 lanceerde Volkswagen de Golf MK1 met een bescheiden doel: 5 verkochte exemplaren. Niemand binnen het Duitse bedrijf had het ongelooflijke succes dat zou volgen kunnen voorspellen. De Golf, bijgenaamd ‘de auto van het volk’, veroverde snel de harten van de Europeanen en vervolgens van de hele wereld. Een duizelingwekkend succes dat Volkswagen verraste en de Golf naar de rang van bestseller stuwde.

De cijfers spreken voor zich: wereldwijd zijn er ruim 2,5 miljoen Golf GTI’s verkocht. Een echte vloedgolf die getuigt van de tijdloze aantrekkingskracht van dit model. Hoewel de GTI-verkopen de afgelopen jaren wat zijn gedaald, blijft de Golf een pijler van de automarkt, een veilige waarde die blijft aanspreken.

reclame

3. De Golf W12: een krachtmonster dat nooit het levenslicht zag

In 2007 presenteerde Volkswagen een conceptcar waar iedere autoliefhebber van droomt: de Golf W12-650. Stel je een Golf voor die is uitgerust met een 12-liter W6,0-biturbomotor, die 650 pk en een monsterlijk koppel van 750 Nm ontwikkelt. Prestaties die een supercar waardig zijn, in een compacte carrosserie.

Helaas kwam deze uitzonderlijke auto nooit verder dan het prototypestadium. Te complex, te duur om te produceren, de Golf W12-650 bleef een onbereikbare droom. Jammer voor de sensatiezoekers, die dit racebeest graag hadden willen temmen. De W12-motor zal eindelijk zijn plaats vinden onder de motorkap van de luxueuze Phaeton, waardoor de Golf zijn redelijkere ambities kan overlaten.

4. Ronde vuurtorens om Amerika te veroveren

Wist u dat de vorm van de koplampen van de Golf MK1 geen toeval is? Destijds waren rechthoekige koplampen de norm in Europa. Maar Volkswagen had internationale ambities, vooral in de Verenigde Staten, waar alleen ronde koplampen waren toegestaan. Een strategische keuze waarmee de Golf zich op de Amerikaanse markt kon vestigen.

Dit detail, a priori onschadelijk, getuigt van de langetermijnvisie van Volkswagen. De Golf was vanaf zijn concept voorbestemd om de wereld te veroveren. Een gedurfde gok die zijn vruchten afwierp en de Golf tot een echte wereldauto maakte. De ronde koplampen, aanvankelijk een beperking, zijn een esthetische signatuur van de MK1 geworden en dragen bij aan zijn unieke charme.

reclame

5. De Golf Cabriolet, een onverwacht zomersucces

De Golf Cabriolet, gelanceerd in 1979, kende een fenomenaal succes en werd jarenlang de best verkochte cabriolet ter wereld. Met zijn canvas dak en zijn ontspannen uitstraling belichaamde hij perfect de geest van vrijheid en vakantie. Een echt sociaal fenomeen, waarmee Volkswagen een nieuw marktsegment kon veroveren.

De productie van de Golf Cabriolet duurde tot 1993 voor de MK1 en ging vervolgens door met de basis-MK3 tot 2002. De lange levensduur is een bewijs van zijn succes en aantrekkingskracht op het publiek. Een iconisch model dat de geschiedenis van de auto heeft gemarkeerd.

6. De GTI, een sportwagen die in het geheim is geboren

Het verhaal van de Golf GTI is een spionageroman waardig. De GTI werd in het geheim ontwikkeld door een klein team gepassioneerde ingenieurs en zag vrijwel nooit het levenslicht. Het management van Volkswagen, aanvankelijk sceptisch, vreesde dat een sportieve Golf het imago van de ‘volksauto’ zou aantasten.

Gelukkig werd het doorzettingsvermogen van de ingenieurs beloond. De GTI, gepresenteerd op de Autosalon van Frankfurt in 1975, overtuigde meteen het publiek en de pers. Zijn uitzonderlijke prestaties, sportieve uiterlijk en betaalbare prijs maakten hem meteen tot een ster. De geboorte van een legende. Aanvankelijk was Volkswagen van plan slechts 5000 exemplaren van de Golf GTI te produceren. Geconfronteerd met het enthousiasme van het publiek werd de productie snel verhoogd en overtrof alle verwachtingen.

reclame

7. De Golf syncro: vierwielaandrijving om alle terreinen aan te kunnen

In 1986 lanceerde Volkswagen de Golf syncro, de eerste Golf met vierwielaandrijving. Een innovatief systeem voor die tijd, waardoor de Golf winterse omstandigheden en moeilijk terrein met verontrustend gemak het hoofd kon bieden. Een ware technologische revolutie.

De Golf Syncro, de voorloper van de moderne cross-overs, opende de weg naar een nieuwe categorie voertuigen, die de veelzijdigheid van een compacte sedan combineerde met de capaciteiten van een 4x4. Een visionair concept dat veel autofabrikanten heeft geïnspireerd. Dit systeem, ontwikkeld in samenwerking met Steyr-Daimler-Puch, was gebaseerd op een viscokoppeling, die een automatische verdeling van het koppel tussen de voor- en achteras mogelijk maakte.

8. Beperkte edities voor verzamelaars

Door de jaren heen heeft Volkswagen talloze limited editions van de Golf gelanceerd, elk met zijn eigen unieke kenmerken en charme. Zeldzame modellen die gewild zijn bij verzamelaars, die bereid zijn aanzienlijke bedragen te betalen om deze uitzonderlijke stukken te verwerven. Tot de bekendste behoren de Golf GTI Pirelli, de Golf Harlequin, met zijn veelkleurige carrosseriepanelen, of de Golf Country, een echte stadsavonturier.

Deze limited editions demonstreren de creativiteit en het lef van Volkswagen. Modellen die buiten de gebaande paden treden, tot grote vreugde van de liefhebbers. De Golf Harlequin werd bijvoorbeeld samengesteld uit carrosseriepanelen in verschillende kleuren, waardoor een uniek en origineel visueel effect ontstond.

reclame

De Volkswagen Golf is, veel meer dan alleen een auto, een waar cultureel fenomeen. Achter de schijnbare eenvoud gaan fascinerende verhalen, ongewone anekdotes en weinig bekende feiten schuil. Geheimen die bijdragen aan de legende van dit auto-icoon. Van de MK1 en MK2 tot de huidige modellen: de Golf blijft miljoenen automobilisten over de hele wereld fascineren en verleiden. Een verhaal dat, naar wij hopen, nog lang nieuwe bladzijden in de autogeschiedenis zal blijven schrijven.